本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报说念浆果儿全集

北京时刻7月24日，发布2024年第二季度财报。数据夸耀，特斯拉第二季度营收为255亿好意思元（约1855亿元东说念主民币），同比增长2%，超出商场预期，杀青了创记录的季度营收；净利润为14.94亿好意思元（约109亿元东说念主民币），与前年同时的净利润26.14亿好意思元（约190亿元东说念主民币）比较大幅下跌；包摄于普通股股东的净利润为14.78亿好意思元（约108亿元东说念主民币），同比下跌45%；包摄于普通股股东的每股摊薄收益为0.42好意思元，同比下跌46%；鼎新后每股收益为0.52好意思元，低于商场预期的0.6好意思元。基于此，特斯拉盘后股价大跌超7%。

汽车业务下滑

现时，特斯拉的主要营收开端于三伟业务：汽车、动力、劳动偏抓他。其中，特斯拉的汽车业务在二季度的总营收为198.78亿好意思元，较前年同时下跌7%，但环比上一季度的173.78亿好意思元有所增长。

寄托数据来看，特斯拉二季度汽车总寄托量为443956辆，天然环比一季度的386810辆有所增长，但同比下跌5%，这亦然特斯拉初次贯穿两个季度出现销量下滑。其中，特斯拉Model S和Model X车型的寄托量为21551辆，Model 3和Model Y车型的寄托量为422405辆，同比下跌5%。

笔据销售追踪机构Edmunds的数据，特斯拉在好意思国电动汽车商场的份额仍是降至50%以下。而比较之下，竞争敌手在好意思国的电动汽车销量同比增长33%，这也夸耀出了特斯拉的汽车业务濒临挑战。

特斯拉方面称，2024年该公司的汽车销量增长率可能会较着低于2023年的增长率，因为公司团队正在奋发推出下一代汽车和其他居品。

在产能方面，特斯拉提到，上海工场大幅普及了向人人多个商场的寄托量。现在公司正处于两次主要增长海浪之间：第一次增长海浪始于Model 3和Model Y平台的人人延长，而特斯拉肯定下一次增长海浪将始于自动驾驶的卓著和新址品的推出，包括那些基于下一代汽车平台构建的居品。

至于更低廉的电动汽车筹办浆果儿全集，特斯拉CEO埃隆·马斯克在公司财报电话会议中告示，公司贪图在2025年上半年推出一款价钱更为亲民的车型。“具体信息我不会裸露，以幸免对现时销量产生潜在影响。”马斯克暗意。

关于中国商场的竞争，特斯拉方面暗意，天然中国的汽车商场仍然是人人竞争最浓烈的商场之一，但资本结构和对中枢功能的专注为客户创造了价值，这为公司的遥远发展奠定了细致的基础。

天然汽车业务下滑，但在特斯拉二季度财报中，储能业务成了新的亮点。笔据财报夸耀，特斯拉的发电和储能业务营收实在翻倍，达到了30.14亿好意思元，前年同时为15.09亿好意思元。据了解，特斯拉的发电和储能业务主要触及住宅、交易和公用职业的大型备用电板的销售和安设。特斯拉暗意，其Megapack和Powerwall居品在此时期杀青了创记录的部署。

值得一提的是，特斯拉上海储能超等工场于本年5月雅致开工，掂量2025年第一季度投产，投产后Megapack产量将达1万台，储能范围近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。

推迟Robotaxi发布，FSD年底前有望获批

除了汽车业务和储能业务，马斯克在财报电话会议中告示了Robotaxi的发布时刻。其暗意，贪图在10月10日举办一场机器东说念主出租车Robotaxi的发布会，水中色影院有可能在本年年底，最迟来岁插足使用。这个时刻相较于此前马斯克提倡的8月8日有所推迟。对此，马斯克在会议中解说称，畴昔的预测过于乐不雅，需要极端的时刻来展示其他一些东西。但淌若来岁特斯拉无法杀青Robotaxi的目的，他将感到格外诧异。

事实上，自2016年以来，马斯克就暗意，通过软件更新，特斯拉不错将现存的车型转机为全自动驾驶汽车，这亦然特斯拉一直追求的“全自动驾驶”愿景。现在，特斯拉正在寥寂斥地专为机器东说念主出租车想象的CyberCab。马斯克暗意，他预期特斯拉的自动驾驶技巧将在好意思国偏抓他地区平淡推论，且不会碰到枢纽监管拦阻。他还月旦了Waymo的交易自动驾驶出租车劳动，以为其“有限”且“脆弱”，并自信地暗意特斯拉的系统将概况在人人范围内运作，而不限于特定地舆区域。

“天然无东说念主驾驶出租车的部署时刻取决于技巧卓著和监管部门批准，但鉴于其浩大的潜在价值，咱们正在奋发让其成为推行。”特斯拉方面暗意。

方舟投资责罚公司首席践诺官凯茜·伍德也以为，特斯拉的自动驾驶出租车平台，将占据东说念主工智能商场的最大份额，到2030年，总共契机将产生约8至10万亿好意思元的收入，她肯定其中一半将流向特斯拉等平台。

在中国商场方面，本年齿首，马斯克在粗放平台暗意，特斯拉方面将积极推动全自动驾驶系统（FSD）在华落地。6月份，有媒体报说念称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉披发了说念路测试派司，FSD可能正在测试。不外，该音尘并未获官方置评。

马斯克裸露，特斯拉的FSD将在12.6版块发布后，向中国、欧洲以偏抓他国度推出。马斯克掂量，在关联版块推出后，公司将向监管部门提交审批央求，并有望在年底前得到批准。

一位特斯拉Model Y车主对《中原时报》记者暗意：“但愿早点杀青全自动驾驶，这么不错让我的车在我睡眠的时候出去干活挣钱。”

此外，好多行业众人预测，特斯拉今后的增长点很猛经过上取决于FSD以及东说念主工智能的愚弄。

马斯克暗意，来岁年底将会投产AI5芯片。“异日的车辆将配备AI5及以上版块的芯片，可能还会稀薄十亿个东说念主形机器东说念主，在车辆和机器东说念主闲置时，这些芯片可提供惊东说念主的推理预计量。”

至于东说念主形机器东说念主方面，马斯克暗意：“Optimus仍是在咱们工场践诺任务了，掂量来岁岁首驱动限量坐褥Optimus 1版，供特斯拉使用。”

预测异日，特斯拉的要点依旧是降本，包括裁汰单车销售资本，加快斥地东说念主工智能居品等。“咱们正在以遥远的观点责罚居品组合，专注于销售增长，加快动力居品的安设和部署，并产生弥散的现款流来投资异日的增长。”特斯拉方面暗意。

职守裁剪：李延安 主编：于建平